CODEL

Фотометры TunnelTech 600 Series

Фотометры яркости и освещенности для авто и жд тоннелей
Артикул: 22941
Цена по запросу
Поставляется в минимальные сроки
Фотометры TunnelTech 600 Series
описание в pdf

Контроль яркости и освещения в тоннелях

Фотометр TunnelTech 601 Luminance отслеживает среднюю яркость входа в туннель и его окрестностей в пределах 20-градусного угла в стандартном диапазоне 0–6500 кд/м2. Детектор представляет собой кремниевый диодный фотоэлемент в металлическом / стеклянном корпусе, который фильтруется для получения отклика, имитирующего работу человеческого глаза. Детектор абсолютно линейен в пределах своего диапазона измерения и мгновенно реагирует на изменение уровня освещенности. Фотометр яркости устанавливается на подъездной дороге к тоннелю примерно в 120-200 метрах от портала, в зависимости от скорости приближения транспортных средств и их тормозного пути.

Фотометр освещенности TunnelTech 602 контролирует среднюю освещение в тоннеле в соответствии с рекомендациями Международной комиссии по освещению (C.I.E.), публикация 88, 1990 г. Фотометр отслеживает среднюю освещенность в диапазоне от 0 до 20 000 люкс. Детектор представляет собой кремниевый диодный фотоэлемент в металлическом / стеклянном корпусе, который фильтруется для получения отклика, имитирующего работу человеческого глаза. Детектор абсолютно линейен в пределах своих измерений. Основная цель мониторинга освещенности в автодорожном туннеле - гарантировать интенсивность света внутри портала автодорожного тоннеля, параметры автоматически регулируются до нужного уровня, чтобы водителям не приходилось попадать под влияние эффекта «черной дыры», в этот момент водитель практически ничего не видит, инстинктивно замедляет движение, что представляет опасность для других участников дорожного движения.

Система мониторинга тоннеля

Во-вторых, оказавшись внутри туннеля, когда зрение водителя адаптируется к более низким уровням освещения, уровни искусственного освещения могут быть уменьшены по интенсивности по мере увеличения расстояния, пройденного в тоннеле, эта взаимосвязь известна как «кривая уменьшения яркости». Другими словами, освещение в тоннеле гаснет по мере того, как водитель продвигается в тоннель. Это означает, что большая часть тоннеля не освещена или имеет низкое освещение для снижения затрат на электроэнергию. Фотометры освещенности TunnelTech 602 контролируют уровни освещения по длине туннеля и обеспечивают регулировку уровней в соответствии с «кривой снижения яркости».

Фотометр освещенности TunnelTech 602 имеет выход 4-20 мА для экспорта данных в системы управления освещением туннелей. Датчик размещен в прочном корпусе из полиэстера, армированного стекловолокном, который имеет степень защиты IP65 и имеет внутренний термостатический нагреватель.

Освещенность/яркость света

  • Измерение яркости света входа в туннель или его внутренней освещенности.
  • Контроль интенсивности света, используемого для настройки уровней яркости в порталах и вдоль стволов тоннелей.
  • Кремниевый диодный фотоэлемент с фильтром для имитации воздействия на человеческий глаз.
  • Помогает операторам туннелей настраивать условия ос‐вещения так, чтобы глазам водителей не нужно было быстро перестраиваться или видеть «черную дыру».
  • Оба сенсора предназначены для работы в жестких условиях окружающей среды в туннелях, имеют степень защиты IP66 и внутренние нагреватели.
  • 1 конфигурируемый аналоговый выход 4‐2 мА в стандартном исполнении.
  • В качестве опции для TunnelTech 601 доступна полностью автоматическая система промывки/протирки.
  • Широкий спектр монтажных кронштейнов обеспечивает возможность установки в любых практических задачах.
Обсуждение Фотометры TunnelTech 600 Series

Пока нет обсуждений.

Возникли вопросы?

Здравствуйте! Меня зовут Денис Комиссаров. Я руководитель отдела «Контрольно-измерительные приборы»

Готов ответить на все ваши вопросы по товару «Фотометры TunnelTech 600 Series». Напишите или позвоните мне, если вам нужна консультация или вы хотите оформить заказ

Ваш браузер устарел рекомендуем обновить его до последней версии
или использовать другой более современный.